
Сезон распродаж в конце года знаменует собой решающий момент для мировых ритейлеров и производителей. Поскольку в этот период приходится от 20% до 30% годовых продаж, компании стремятся задействовать высокий потребительский спрос, чтобы завершить год на высокой ноте. Тем не менее, из-за того, что заторы в порту снижают надежность судов до нового минимума, праздничное веселье рискует прекратиться как для бизнеса, так и для потребителей.
Взять, к примеру, порты Лос-Анджелес и Лонг-Бич в Калифорнии, США. Вместе эти два порта перевозят более четверти всего импорта США. При этом среднее время оборота в обоих портах увеличилось в этом году почти вдвое и составило 6,4 дня — с 3,6 в 2017 году до 2019 года, по данным Bloomberg. Время, необходимое для доставки товаров из Азии в Северную Америку, удвоилось, примерно с 40 до 80 дней.
Это оказало влияние на многие предприятия и, в свою очередь, на потребителей. Nike, например, сообщила, что производство и поставка ее обуви в Северную Америку будут остановлены до следующей весны, поскольку компания борется с проблемами доставки и нехваткой рабочих на своих фабриках во Вьетнаме и Индонезии, которые производят три четверти его обувь. Тем временем цены на искусственные елки и украшения в Америке подскочили на 25% из-за высокой стоимости доставки.
Серьезность пробок вынудила некоторых из крупнейших розничных продавцов в США, включая Walmart, Home Depot и Costco, зафрахтовать собственные грузовые суда для импорта товаров, просто чтобы удовлетворить спрос.
К сожалению, предприятиям, не имеющим финансовой мощи и масштаба этих гигантов, возможно, придется нести бремя этих задержек в своей прибыли. Хотя у них есть возможность отгружать в больших количествах, чтобы получить экономию за счет масштаба, всегда существует риск накопления запасов, которые невозможно продать, если спрос будет недостаточным.
Кроме того, при доставке скоропортящихся товаров существует риск порчи товара из-за несвоевременной доставки. Например, один из наших клиентов, крупнейшая в мире пивоваренная компания, задержал поставку пива из Роттердама на Тайвань на несколько недель — задержка была достаточной, чтобы пиво в таре испортилось.
Неопределенности существуют в обозримом будущем — возможно, в 2023 году.
К сожалению, этот праздничный кризис не является разовым кризисом и, вероятно, останется. Как одна из наиболее взаимосвязанных отраслей в мире, сектор логистики очень уязвим к макро- и микроэкономическим факторам и, таким образом, будет оставаться нестабильным.
Например, рассмотрим рисунок 1 ниже, который иллюстрирует среднюю историческую надежность графика движения судов на протяжении 2020–2021 годов. Диаграмма средней абсолютной погрешности показывает, что расхождение между последним обновленным расписанием ETA и фактическим имеет тенденцию к росту с начала 2020 года. Это означает, что даже последнее обновление, предоставленное оператором связи, часто отличается на несколько часов, а иногда и дней. И дела не улучшаются.

Поскольку эти внешние факторы остаются вне контроля затронутых предприятий, есть возможность получить преимущество с более прогнозируемыми данными о цепочке поставок. Предприятиям крайне важно начать инвестировать в более совершенные технологии, чтобы заменить существующие трудоемкие процессы.
Почему существующие методы не работают
Судоходная отрасль работает с расписанием судов и вехами контейнеров, которые обновляются с разной частотой, с разной степенью детализации и в разных форм-факторах. Некоторые из них лучше, чем другие, но ни один из них не предлагает единого источника достоверной информации, на который могут положиться океанские команды при принятии оперативных или плановых решений. Например, судовые EDI в порту часто бывают неполными или часто поступают слишком поздно (через несколько дней после того, как событие произошло). Другим примером является отсутствие стандартизации некоторых ключевых этапов, которые происходят с контейнером во время его путешествия по океану и во время пребывания в порту.
Это приводит к тому, что армия океанских операторов и групп логистики по всему миру перебирает различные источники данных для перекрестной проверки информации, прежде чем принимать оперативное решение. Результатом является реактивное принятие решений. Опоздание на несколько дней, а иногда и недель. Это приводит к дополнительным затратам для грузоотправителей, с которыми исторически отрасль справилась, привлекая к решению проблемы больше человеческих ресурсов. Но, как показали 2020 и 2021 годы, это не так хорошо масштабируется.
Наш подход
Миссия Portcast — помочь нашим клиентам разобраться в этой головоломке, чтобы обеспечить упреждающее планирование и сократить время реагирования в случае возникновения непредвиденных обстоятельств. Наш подход заключается в использовании передового искусственного интеллекта для обработки и объединения множества источников данных в простые и действенные идеи.
Для этого мы используем расширенные наборы данных, такие как геопространственные данные и данные о погоде, чтобы понять закономерности движения судов. Мы также рассматриваем более широкие макроэкономические модели и региональные события — например, влияние Brexit на порты Великобритании и Еврозоны или блокировку Суэцкого канала — чтобы получить представление о потенциальных заторах в портах или альтернативных вариантах маршрутизации, которые могут быть доступны грузоотправителям.
Платформа PortcastIntelligent Container Visibility в настоящее время используется как экспедиторами, так и BCO, предсказывая прибытие судов с точностью более 90 % за 5 дней до прибытия, в то время как средний показатель по отрасли составляет около 30 дней. %. Операторы Ocean теперь могут использовать прогностические оповещения, чтобы получать более точные, интуитивно понятные и расширенные уведомления о любых задержках для планирования складских и грузовых перевозок по цепочке поставок. В случае непредвиденных обстоятельств лучшая видимость позволяет грузоотправителям снижать риски, планируя возможные варианты изменения маршрута, перенося сроки погрузки в портах или заранее планируя циклы продаж со своими клиентами. надежность, позволяя пользователю понять исторические показатели и договориться о лучших условиях доставки в будущем.
Хотите узнать больше о том, как наши решения могут быть адаптированы к вашему бизнесу? Заполните эту контактную форму или настройте отслеживание сейчас (менее чем за 3 минуты).